Подкладки железнодорожные

Подкладка железнодорожная обеспечивает наклон рельсовых нитей внутрь колеи. 

Подкладка Д24 новая ГОСТ 8142-89
Хит продаж
190 000 ₽ Подкладка Д24 новая ГОСТ 8142-89
Подкладка Д-24 новая ГОСТ 8142-89
Хит продаж
190 000 ₽ Подкладка Д-24 новая ГОСТ 8142-89
Подкладка кд50 восстановленная Салда
Советую
2 350 ₽ Подкладка кд50 восстановленная СалдаКод: кд50
Подкладка Д43 (Д-43) бу хорошего качества
Хит продаж
85 000 ₽ Подкладка Д43 (Д-43) бу хорошего качестваКод: д43 (д-43)
Подкладка литая Дл24 (подкладка Д24)
190 000 ₽ Подкладка литая Дл24 (подкладка Д24)Код: Дл24 (подкладка Д24)
Подкладка литая Дл33/Дл34 (подкладка Д33/Д34)
200 000 ₽ Подкладка литая Дл33/Дл34 (подкладка Д33/Д34)Код: Дл33/Дл34 (подкладка Д33/Д34)
Подкладка литая Дл43 (подкладка Д43)
215 000 ₽ Подкладка литая Дл43 (подкладка Д43)Код: Дл43 (подкладка Д43)
Подкладка литая Дл50 (подкладка Д50)
270 000 ₽ Подкладка литая Дл50 (подкладка Д50)Код: Дл50 (подкладка Д50)
Подкладка литая СДл50 (подкладка СД50)
215 000 ₽ Подкладка литая СДл50 (подкладка СД50)Код: СДл50 (подкладка СД50)
Подкладка литая СКл50 (подкладка СК50)
220 000 ₽ Подкладка литая СКл50 (подкладка СК50)Код: СКл50 (подкладка СК50)
Подкладка литая КБл50 (подкладка КБ50)
285 000 ₽ Подкладка литая КБл50 (подкладка КБ50)Код: КБл50 (подкладка КБ50)
Подкладка литая КДл50 (подкладка КД50)
270 000 ₽ Подкладка литая КДл50 (подкладка КД50)Код: КДл50 (подкладка КД50)
Подкладка литая СКл65 (подкладка СК65)
250 000 ₽ Подкладка литая СКл65 (подкладка СК65)Код: СКл65 (подкладка СК65)
Подкладка литая КБл65 (подкладка КБ65)
230 000 ₽ Подкладка литая КБл65 (подкладка КБ65)Код: КБл65 (подкладка КБ65)
Подкладка литая КДл65 (подкладка КД65)
240 000 ₽ Подкладка литая КДл65 (подкладка КД65)Код: КДл65 (подкладка КД65)
Подкладка Д65 резерв ГОСТ
200 000 ₽ Подкладка Д65 резерв ГОСТКод: д65

Рельс накладывается на подкладку и вместе с ней крепится к шпалам костылями, шурупами, клеммами или болтами. При костыльном скреплении деревянных шпал и магистральных железнодорожных рельс используется подкладка Д65. Она изготавливается из прокатных полос стали марок СТ4, СТ5 и обеспечивает стабильное положение подошвы рельс, а также сокращает удельное давление на подрельсовое основание.Железобетонные шпалы и рельсы P65 скрепляются с применением подкладки КБ65,защищающей стыки от попадания влаги, а также обеспечивающей необходимую электроизоляцию.Кроме указанных выше материалов, мы также реализуем подкладки для скрепления деревянных и железобетонных шпал с рельсами маркировки P24, P33, P43 и P50.