Крепёж железнодорожный (метизы)

Крепежные изделия используют для железнодорожных рельсов типа Р38 и Р43, Р50 и Р65, а также рельсов Р75, которые закреплены на железобетонных или деревянных шпалах.

Шуруп путевой жбр ЦП54 ТУ 1293-165-01124323-2005
120 000 ₽Шуруп путевой жбр ЦП54 ТУ 1293-165-01124323-2005Код: цп54 жбр
Клемма упругая SKL 12-32 VOSSLOH
Хит продаж
Клемма упругая SKL 12-32 VOSSLOHКод: SKL 12-32 VOSSLOH
Клемма пружинная ФОССЛО (VOSSLOH) СКЛ 12-32 (SKL12-32)
Новинка
Клемма пружинная ФОССЛО (VOSSLOH) СКЛ 12-32 (SKL12-32)Код: ФОССЛО_СКЛ 12-32(SKL12-32)
Шуруп м24 нестандартной длины
Новинка
Шуруп м24 нестандартной длиныКод: м24
Клемма кс-1 в сборе
Новинка
Клемма кс-1 в сбореКод: кс-1

Надежность железнодорожных путей узкой и широкой колеи коренным образом зависит от прочности скреплений рельсов, как между собой, так и к подрельсовым основаниям. Чугунные рельсы являются элементами верхнего строения путей железной дороги. Рельсовые скрепления обеспечивают стабильность ширины колеи и предотвращают их смещение («угон») в продольном направлении. Кроме того крепежные узлы должны предотвращать вибрацию самих рельсов при движении поездов и снижать для их колесных пар уровень износа. Железнодорожный крепеж объединяет в своем составе изделия различного назначения и конструктивного исполнения.

В их ассортимент входят: стыковые болты и гайки; путевые шурупы, болты и двухвитковые пружинные шайбы; гайки и болты для клеммных соединений; костыли для деревянных шпал; закладные гайки и болты. 

Крепёж  железнодорожный (метизы) - фото pic_1fe5365271f69bf_1920x9000_1.jpg