Рельсы
Рельсы являются главнейшим элементом верхнего строения пути.
Сортировка
По рейтингу
Сначала подешевле
Сначала подороже
По новизне
По алфавиту А-Я
По алфавиту Я-А
По артикулу А-Я
По артикулу Я-А
Товаров на странице
24
48
96
выгодно
Рельсы Р65 12,5м демонтаж, без износа ТУ 0921-231-01124323-2014Код: р65, ТУ 0921-231-01124323-2014
Хит продаж
Рельсы узкоколейные Р24 (Р-24) ДСТУ 3799-98 (ГОСТ 6368-82)Код: р24, ГОСТ 6368-82,
Хит продаж
Рельсы 70 КР-70 Ст63 м/д (11000) по ДСТУ 2454 г/к АзовстальКод: кр70, ГОСТ 4121-96
Рельсы трамвайные РТ-62, 12,5м, с отв., новые 2018г ГОСТ Р 55941-2014Код: рт-62, ГОСТ Р 55941-2014
Рельсы Р65 Т1, 25м,3/2 отв. ГОСТ Р51685-2000, прокат 2002-2007 г.Код: Р65 Т1, 25м, 3/2 отв.
Рельсы Р24 Р-24 ПТ70СП м/д (8000) по ДСТУ 3799 г/к АзовстальКод: Р-24 ПТ70СП м/д по ДСТУ3799
Хит продаж
Рельсы 100 КР-100 Ст63 м/д (11000) по ДСТУ 2454 г/к АзовстальКод: кр100, по ДСТУ 2454
Хит продаж
Рельсы р65 (р-65) новые 2018-19гг 12,5м ГОСТ 51685-2000Код: р65, ГОСТ 51685-2000
Они предназначены:
- воспринимать давления от колес подвижного состава и передавать эти давления нижележащим элементам верхнего строения пути;
- направлять колеса подвижного состава при их движении;
- на участках с автоблокировкой служить проводником сигнального тока, а при электротяге – обратного силового тока.
На железных дорогах РФ применяют рельсы типов Р75, Р65 и Р50 (рис. 4), имеющие массу 74,4; 64,6 и 51,6 кг/пог. м. Преобладающими при укладке сейчас являются рельсы типа Р65; на особо грузонапряженных линиях – термически упрочненные рельсы типа Р75. Изготавливают их длиной 25 метров.
Рис. 4 – Стандартные профили рельсов: а – типа Р75; б – Р65; в – Р50