Полушпала железобетонная ПШ 13-325
Доставка
Оплата
Характеристики
Описание
Масса 178 кг; Расчетная нагрузка до 325 к/Н (до 3,25 тс).
Изготавливаем согласно ТУ 23.61.12 – 001 – 40890682 – 2020
Собственное производство.
Отправляем продукцию в регионы России.
|
Железобетонные полушпалы ПШН изготавливаются из тяжелого бетона и предназначаются для использования в качестве подрельсовых опорных элементов при устройстве наземных рельсовых путей грузоподъемных кранов с нагрузкой от колеса на рельс до 32,5 тс (325 кН).
Полушпалы ПШН изготовляют в соответствии с указаниями рабочих чертежей и дополнительными требованиями, оговариваемыми при заказе.
Возможно выполнение данных изделий как с предварительно напряженным, так и с обычным армированием.
Параметры болтового крепления позволяют использовать полушпалы под рельсы марки Р43, Р50, Р65, Р75 по ГОСТ Р 51685-2000 «Рельсы железнодорожные», а также КР80, КР100, КР 120 по ГОСТ4121-96 «Рельсы крановые».
Железобетонные полушпалы используются, как правило, для устройства подкрановых путей. Основное их преимущество перед деревянными полушпалами — это увеличенный срок службы, что в конечном итоге приводит как к снижению материальных затрат на содержание и ремонт, так и к надежной и безопасной эксплуатации подкранового пути в течении многих и многих лет. Существуют различные модификации железобетонных полушпал:
Полушпала железобетонная ПШП-310
Предназначена для рельсовых путей грузоподъёмных кранов с нагрузкой от колеса на рельс до 18 тс (175 кН). Полушпалы ПШП-310 рассчитаны на применение рельсов типов Р-50, Р-65 и Р-75 и нераздельных рельсовых скреплений с закладным болтом.
Полушпала железобетонная ПШ10 (серия Б3.004.1-1.03)
Полушпалы серии ПШ10 рассчитаны на действие многократно повторных нагрузок от колес грузоподъемных кранов с учетом требований СНиП 2.01.07-85 и СНБ 5.03.01-2002.
Применяются на рельсах Р-65 и Р-50 с шагом укладки полушпал — 400 — 600 мм, кратно 50 мм. Расчетная вертикальная нагрузка — 90 — 220 кН. Изготавливаются из тяжелого бетона класса В30.