Прокладка ЦП143 (356,74) ТУ 2539-161-01124323-2003

На нашем складе вас ждёт большой выбор ж/д материалов. У нас вы покупаете качественный товар. Отгрузку производим напрямую со своего склада.

Резиновая прокладка ЦП-143 (ЦП-356) под рельсы

ТУ 2539-161-01124323-2003

Вес прокладки цп143 1шт = 0,25 кг.

Количество ЦП 143 в 1тн = 4348 шт.

Применяется в раздельном промежуточном скреплении КБ-65 на железобетонных шпалах и служит амортизатором между подошвой рельса Р-65 и подкладкой КБ-65.  Прокладки, устанавливаемые на железобетонных шпалах, предназначены для обеспечения продольного сопротивления смещению рельсов, для снижения динамических нагрузок на шпалы и для электрической изоляции железнодорожного пути, а на деревянных шпалах - для предохранения от износа.

Подрельсовая прокладка ЦП 143 используется при строительстве железных дорог. С ее помощью обеспечиваются необходимые условия для амортизации рельсов. 

Основные эксплуатационные характеристики: 

• Способна выдерживать большой вес и высокие нагрузки. 
• Изготавливается из высококачественной резины. 
• Основным предназначением есть использование для железобетонных конструкций. 
• Способна выдержать резкие перепады температур. 
• Сохраняет свои первоначальные характеристики в сильный мороз или сильную жару. 
• Имеет небольшой вес (250 грамм). 

Виды подрельсовых прокладок ЦП 143: 

• ЦП 143 «Б». 
• ЦП 143 «Д». 
• ЦП 143 «ПД». 

Основными отличиями в разных видах подрельсовых прокладок является их долговечность и ресурсы их эксплуатации. Это обеспечивается за счет входящих в состав компонентов. Подрельсовые прокладки, у которых самый большой срок эксплуатации изготавливаются из специальных полимерных материалов и композита. А для изготовления подрельсовых подкладок, которые могут выдерживать стандартные нагрузки, используют высококачественную резину.