Соединители и перемычки из медного провода и стального троса

В зависимости от поставленной задачи перемычки подразделяются на следующие типы:

- межрельсовые;
- дроссельные;
- междупутные;
- междроссельные.

Перемычки служат на участках с электротягой переменного и постоянного тока. Экплуатируются в регионам, которым присущ умеренный и холодный климат в качестве элементов обратной тяговой рельсовой сети.

Они способствуют:

 - функционированию рельсовых цепей СЦБ и АЛС;

 - надежной работе защиты от токов короткого замыкания в системе тягового электроснабжения;
 требованиям электробезопасности;

 - нормативным требованиям по ограничению утечки тяговых токов и защиты от электрокоррозии подземных металлических сооружений и конструкций;

 - непрерывности прохождения тяговых токов, токов электрообогрева в пределах фидерной зоны и устойчивого обеспечения электроэнергией подвижного электротранспорта.

Технические условия распространяются на ниже представленные виды перемычек для рельс и соединителей для транспорта железной дороги:

– стыковой рельсовый соединитель предназначен для электрического контакта звеньев рельсов между собой в местах стыков;
– рельсовый штепсельный соединитель используется для пропуска сигнального тока на участках с автономной тягой;
– электротяговый соединитель нужен для канализации тягового тока и для электрического соединения отдельных элементов стрелочных переводов и рельсов в местах стыков;
– чтобы соединить одно полярные рельсовые нити соседних секций путей используют стрелочные соединители;
– дроссельная перемычка соединяет дроссель-трансформаторы со всеми типами рельс;
– для соединения аппаратуры путевого ящика с рельсовой цепью применяют перемычки к путевым трансформаторным ящикам;
– перемычки к кабельным стойкам используют в целях соединения кабеля кабельной стойки с рельсовой цепью.

Рельсовые соединители бывают двух основных типов:

• штепсельные
• приварные

Штепсельные рельсовые соединители состоят из 2-х пятимиллиметровых проводов у которых концы приварены к облуженным коническим головкам (штепселям). Установка таких соединителей проходит следующим образом: в шейке рельса высверливают отверстие, в которые и забивают конический наконечник соединителя, эту же операцию проделывают и на соседнем рельсе.

Приварные рельсовые соединители, используемые при электротяге для обратного тягового тока, изготовлены из медного троса, концы которого зажимаются в стальные наконечники, которые, в свою очередь, привариваются по бокам рельсов.