Клапан для обдувки стрелочных переводов
Для управления потоком сжатого воздуха при очистки стрелок применяются электропневматические клапаны, которые устанавливаются на двух типовых железобетонных основаниях вблизи стрелки. Подвод воздуха к управляющим клапанам и отвод к арматуре пневматической очистки стрелки выполнен снизу основания ЭПК (КЭПА). Соединение с арматурой пневматической очистки стрелки выполняется резиновыми шлангами.
В систему стационарной пневмоочистки стрелок входят компрессорная установка, воздухосборники, устройства маслоотделения и осушки воздуха, разводящий трубопровод, электропневматические клапаны, установленные около стрелок и подающие сжатый воздух на стрелку по команде устройств управления, а также стрелочная арматура с отводами и приваренными к ним соплами с диаметрами проходных сечений 6 - 8 мм и направленными в сторону острия пера остряка.
Для управления циклом продувки стрелок используются различные устройства управления:
однопрограммное пневмоочистительное устройство с шаговой системой управления для крупных станций и узлов в районах слабой заносимости, обеспечивающее поочередную очистку стрелок от снега;
многопрограммное пневмоочистительное устройство с блочной системой управления для крупных станций и узлов с интенсивной поездной и маневровой работой.
При блочной системе управления возможны три режима работы: нормальный, облегченный и усиленный.
В устройство шланговой ручной пневмообдувки обдувки входят: воздухоразборные колонки, установленные у стрелок, гибкие шланги длиной 10 - 15 м с металлическими наконечниками и приваренными к ним соплам Лаваля с проходным сечением 8 мм.