Аппарат поглощающий рт-120 (класс Т1)

С 2004 г, освоен серийный выпуск поглощающего аппарата РТ-120. Фрикционный узел в аппарате подпирается комплектом упругих элементов. Особенностью фрикционного узла, в отличие от других аппаратов шестигранного типа (таких как Ш-2-В), является наличие на внутренних поверхностях корпуса в зоне работы клиньев бронзовых вставок. Они стабилизируют трение и позволяют снизить износы трущихся деталей. Кроме того, аппарат не имеет стяжного болта. Направляющий стержень служит для центрального сжатия упругого комплекта. В качестве упругого узла в поглощающем аппарате РТ-120 применен комплект из полимерных элементов, поджатых с помощью шайбы, трех фрикционных клиньев и нажимного конуса. На корпусе в зоне контакта с клиньями расположены Н-образные канавки. В них запрессованы бронзовые вкладыши, снижающие интенсивность износа поверхностей корпуса и клиньев.

Несомненное достоинство данной модели — длительный ресурс, Однако процесс приработки данного аппарата занимает достаточно большой промежуток времени, К недостаткам можно отнести общую проблему фрикционных поглощающих аппаратов — нестабильность силовой характеристики.

В классе Т1 представлена также модель ПМКП-110. В сущности, конструкция этого аппарата аналогична конструкции аппарата ПМК-110К-23, хорошо известного в эксплуатации.

Только в отличие от предшественника фрикционный узел у новой модели подпирается посредством комплекта упругих элементов. Аппарат сохранил положительные черты своего прототипа. Он обладает достаточно стабильной силовой характеристикой и быстрой приработкой, фактически с первых дней работы, что обеспечивает необходимые эксплуатационные показатели.

К недостаткам данной конструкции можно отнести наличие стяжного болта. В эксплуатации отмечены случаи самораскручивания (самозакручивания) гайки. При этом повреждается резьба стяжного болта, аппарат при снятии с вагона разваливается и требует сборки.

Основные характеристики:
Энергоемкость: не менее 70 (кДж).
Максимальная нагрузка при силе 3 МН: не менее 90 (кДж).
Климатическая рабочая широта : от -60°C до +50°C.
Гарантийный срок работы : 8 лет
Срок работы без ремонта: 16 лет..
Полный срок службы: 32 года.

Габаритные размеры: 578х228х321 мм.
Вес аппарата РТ-120: 120 кг

Норма погрузки:
Автортанспорт - 160 шт.
Контейнер - 160 шт.

Код ТН ВЭД: 8607 30 990 0

Согласно ОСТ 32.175-2001 все поглощающие аппараты должны быть классифицированы в соответствии с характером груза перевозимого в вагоне.

В связи с запретом установки на новые вагоны аппаратов относящихся к классу Т0 (смотреть), наиболее распространенными должны быть аппараты класса Т1 (смотреть) (фрикционного типа, поглощение в них происходит за счет трения упругих элементов внутри аппарата). Аппараты этого класса устанавливаются на вагоны, которые не относятся к специализированным.

К таким аппаратам относится поглощающий аппарат РТ-120 выпущенный в серийное производство заводом ООО ПО ВАГОНМАШ совместно с американской компанией MINER в 2004 году.
Основной отличительной чертой РТ-120 - наличие бронзовых вставок(выполняющих роль смазки) на внутренней поверхности корпуса в области контакта с клиньями. Также в отличии от аналогов у РТ-120 нет стяжного болта что исключает случай самораскручивания гайки и разваливание аппарата. Упругий узел выполнен из полимерных элементов, поджатых с помощью шайбы, 3-х клиньев и нажимного конуса.

Преимущества поглощающего аппарата РТ-120:

• Надежность в эксплуатации. Безотказная работа в различных климатических зонах под воздействием высоких нагрузок, в том числе, в экстремальных условиях (эксплуатация аппарата на железных дорогах Сибири и Дальнего Востока).
• Длительный безремонтный срок службы.
• Высокая энергоемкость, обусловленная использованием комплекта упругих элементов Birchpad.
• Гарантийное и послегарантийное обслуживание.

Общий срок службы аппарата — 32 года.

Срок до капитального ремонта без технического обслуживания — 16 лет или 1,8 миллионов километров пробега.

В сравнении с аналогами, поглощающий аппарат РТ-120 эффективнее обеспечивает сохранность вагонов и перевозимого груза, повышает безопасность движения и увеличивает межремонтный пробег. Экономический эффект применения поглощающего аппарата РТ-120 достигается вследствие сокращения расходов на ремонт, ведь на отказ поглощающих аппаратов приходится более 70% от общего числа неисправностей автосцепного устройства. О надежности поглощающих аппаратов РТ-120 можно судить по опыту их эксплуатации на железных дорогах Сибири и Дальнего Востока, характеризующихся экстремальными условиями работы. Поглощающие аппараты РТ-120 прошли полный комплекс испытаний, сертифицированы и поставляются в состоянии, обеспечивающем их установку на вагон без поджатия. Установка аппарата РТ-120 на подвижной состав гарантирует значительное сокращение расходов на ремонт вагонов с соблюдением высокого уровня безопасности проведения работ.