Клин ханина фрикционный м1698.00.003 ТУ3183-234-01124323-2007

Код: м1698.00.003
ОписаниеХарактеристикиПодобные товары
1 000 руб
Минимальный заказ: 0 шт.
В наличии
Купить
Перезвоните мне
Бесплатная доставка
Условия оплаты и доставки
Контактная информация
Менеджер: Сергей Серков
+7 (930) 220-03-06показать+7 (930) 220-03-06
Адрес: 603155, Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, ул. Максима Горького, д. 262, помещение 73 офис 7, (603155, Нижегородская обл., г. Нижний Новгород, ул. Максима Горького, д. 262)
Написать компании

Описание

Клин фрикционный М1698.00.003

Клин фрикционный или клин «Ханина» (черт. № М1698.00.002 СЧ-25 и М1698.00.003 СЧ-35,) относится кизносостойким элементам по проекту модернизации грузовых вагонов M l698 ПКБ ЦВ. Изготавливается из серого чугуна по ТУ3183-234-01124323-2007, имеет полый корпус; термо и мех обработка при изготовлении не требуется.

Устанавливается в проем между вертикальной поверхностью рессорного проема и наклонной поверхностью боковой рамы тележки грузового вагона. В конструкции тележки грузового вагона исполняет роль подвижного соединения между балкой надрессорной и рамой боковой.

При закупке партии от 1000 шт., оптовая скидка.

Технические характеристики М1698.00.003

Материал

СЧ 35

Номер чертежа

М 1698.00.003

Он считается одним из значимых элементов в узле гашения колебаний. От качества работы клина зависит длительность безремонтного пробега подвижного состава, а в нынешней сложной отраслевой и экономической ситуациях минимизация издержек, отсутствие простоя и отцепов – является наиболее актуальным вопросом.

Клин устанавливается между надрессорной балкой и фрикционной планкой, снизу имеет кольцевой выступ предотвращающий его горизонтальное движение относительно его посадочного места - пружины на которой он установлен.

Износ клина Ханина приходится на вертикальную поверхность соприкасающуюся с износостойкой планкой и наклонную поверхность контактирующую с надрессорной балкой в связи с чем меняется его положение - клин поднимается, что приводит к тому, что опорные плоскости оказываются выше опорных поверхностей балки

В конструкции двухосной тележки клину, при взаимодействии с надрессорной балкой, износостойкой планкой боковой рамы и пружиной отведена одна из важнейших ролей - предотвращения раскачивания кузова железнодорожного вагона и гашение колебаний при движении.

Суть работы заключается в том, что при нагрузке на пружину в гасителе колебаний возникает трение и происходит амортизация боковых вибраций балки.

Помимо чугунного также используется стальной клин черт. 100.30.001-1

Вес клина фрикционного: 16 Кг
Габаритные размеры клина фрикционного: 237*190*178 мм

Норма отгрузки:
Автотранспортом: 1 350 шт.
Вагоном: 4 050 шт.

 Клин М1698.00.002

Характеристики

Производитель
ТрансИнвест, ООО
Страна производства
Россия
Тип
клин фрикционный
ГОСТ и ТУ
ТУ3183-234-01124323-2007

Отзывы

Пока нет отзывов
Включен режим редактирования. Выйти из режима редактирования
наверх