Корпус буксы в сборе подвижного состава 5756-08.05.01.000-ПФ1

Корпус буксы 100.10.020-0, 100.10.009-0, 100.10.014-0

Корпус буксы - одна из важнейших составляющих буксового узла любого вагона. Для грузовых вагонов изготавливается из стали марки 20Гл, ФЛ или алюминиевого сплава.  
Корпус буксы в составе буксового узла устанавливается на шейках оси и предназначена для защиты шеек осей от загрязнения, повреждений и атмосферных осадков. Также корпус буксы является емкостью для смазочного материала подшипников. 

Через боковые рамы и  далее через корпус буксы на колесные пары передается тяжесть груженого или порожнего вагона, а также силы возникающие при движении вагона по сложным участкам дороги (неровности, стыки полотна, кривые участки, стрелочные переводы).

Стальные корпуса букс имеют следующие модификации:

100.10.009-0 -  корпус буксы с отлитым лабиринтом (старая разработка)
100.10.014-0 - корпус буксы  без лабиринтного кольца
100.10.020-0 -  корпус буксы  с запрессованным лабиринтным кольцом  

Вес стального корпуса с мех обработкой: 45 кг
Вес алюминиевого корпуса: 15,3 кг

Просим также обратить Ваше внимание, что с 2016 г. корпуса букс подлежат инспекторскому и приемочному контролю ООО "ИЦПВК" (ранее "ЦТА")

На вагонах думпкарах модели 2ВС-105, а также путевых машинах на базе трехосной тележки на средних колесных парах используется корпус буксы балансира.